Улучшаем мотоблок.

Posted by admin on Апрель 12, 2009

Перемычка вместо помощника.

В рулевом управлении МБ есть узел, с помощью которого можно подбирать высоту руля сообразно росту водителя (рис. 1). Регулировка сопряжена с одним неудобством:следуеттолько ослабить зажимы 4, как правая и левая направляющие трубки 5 и б соскальзывают вниз. После этого установить руль на требуемую высоту можно только вдвоем: один человек держит направляющие, второй закручивает ручкибарашки. Чтобы можно было выполнять эту операцию одному, приладил дополнительную деталь перемычку 7, состоящую из двух половин. В обеих частях просверлил отверстие d 6 мм и закрепил их на трубках руля 2-мя болтами 8 с гайками, соединив в одно целое. Теперь спокойно регулирую высоту руля в одиночку, одной рукой поддерживая за перемычку руль, второй затягиваю ручкибарашки.

Рис. 1
1 — труба к двигателю
мотоблока,
2, 2 а — правая и левая зубчатки руля, 3 — двусторонняя зубчатка, 4 — гайкибарашки, 5, 6—правая и левая направляющие,
7— перемычка,
8— болты с гайками (2 шт.), 9 — резиновая ручка, 10 — деревянная пробка, 11 — шуруп, 12 — шайба, 13 — стягивающая шпилька

И тряска не страшна.

При фрезеровании почвы из-за повышенной вибрации резиновые ручки 9 часто соскакивают с руля. Но я этот недостаток устранил. В окончания металлических трубок руля запрессовал деревянные пробки 10 длиной 30 мм. Затем надел резиновые ручки и прижал их шурупами 11с шайбами 12.

Вместо кольца — пластины.

Непроизвольному сходу шкива с оси коленвала мотоблока препятствует сгопорное кольцо, расположенное в канавке(прорези) вала. Для снятия шкива нужно сначала удалить кольцо. Сделать это непросто. Поскольку кольцо приходится буквально выковыривать, вероятность его поломки достаточно велика. У меня во время ремонта так и случилось.
Чтобы в будущем такая неприятность не повторилась, решил вместо нового кольца поставить две стопорпластины. Сняв размеры, сделал их из стали толщиной 1,5 мм по ширине и глубине канавки (рис. 2).Надев на ось 1 шкив 4, заправляю одну пластину 3 в канавку, а окончательную посадку произвожу легкими ударами по выступу пластины 6. Аналогично поступаю и со второй половиной. Затем зажимаю пластины болтами 2 в отверстиях, просверленных в шкиве, с нарезанной резьбой. Отверстия в стопорпластинах имеют продолговатую форму. Она позволяет, слегка ослабив болты, отодвинуть пластины в сторону и быстро снять шкив.

Алексей ЕВТИХОВ, г. Ярцево Смоленской обл.